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相反，阿姆斯特丹那边虽然只是分部，其造船厂的规模、船坞吃水量，反而大于鹿特丹；如果要造大船，也只能依赖阿姆斯特丹的造船厂。
恰好，经过他们与阿方斯的协议，他们很快会从西印度公司分离出航运公司，用于上市募资；
这个航运公司的船会先从阿方斯那边订购，等订单排满，阿方斯会将斯库纳商船的图纸授权给航运公司，让航运公司自行建造斯库纳商船。
那这些斯库纳商船，将在哪里建造呢？要么是由奥兰治家族委托马斯河海军部建造，要么…就是在阿姆斯特丹造船厂了！
“这…好吧…那明天的议题？”又一个经理问道。
“我们要解散19绅士大会，重建股东大会，参考加莱商盟的模式，吸引新的投资者，按投资份额跟投资者的能力，划分不同的股东大会。”高乃依从身上掏出一封信，递给了离他最近的一个经理。
“这是…”那经理连忙接过来，一看署名，竟然是阿方斯的来信！
“加莱的商盟？我听说，他们是把股东分成不同的板块，一部分擅长销售的投资者，负责销售板块；擅长生产的企业主，则负责生产板块？”一个知道得较多的经理开口了。