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我们算运输全周期，是从顾客下单到他把货拉到店子里的全部时间。顾客给渔业公司下单后，直接把单子打到我们这里来，我们直接装车出发，直接拉到武汉餐馆门口，这个全周期，也只要一天。所以，目前，依赖航空运输海鲜的武汉客户，很大一部分，已经来找我们了。
杨哥说到这里时，望着冬哥：“咱们生意归生意，要是你做大了，我的生意又发财了。”
“什么意思？老盯着我一个家庭作坊想心思？”
“我们货柜车，拉货到武汉，总得要回来的。返空，那成本谁付？我是冰柜车，不是普通货车，不可能拉武钢的线材或者东风的汽车吧？我们有时也拉点武汉那个药厂的药品，但数量很少。武汉又没什么需要保鲜的食品给我们拉，所以，我们的返空率是很高的。”
冬子问到：“那你们在重庆成都，拉什么呢？”
“那边的食品就太多了，很多东西，都需要保鲜的，我们不愁没有回来的货。所以，在武汉，如果有你这种保鲜的货，那我们的运输成本还会降得更低。”
冬子一听说武汉的食品，就想起了精武鸭脖，但他们，都是真空的包装，不需要保鲜车的。当然，从高档与保鲜的质量看，卤味还是用保鲜车最好。